En Suède, une partie des autobus de la capitale Stockholm, roule grâce aux eaux usées de la ville, fermentées dans une usine pour être utilisé comme carburant.
Creusés dans la roche, les 20 km de galeries de l'usine d'Henriksdal, vastes tunnels dans lesquels sont installés bassins et réservoirs, permettent de produire l'énergie d'une partie des bus de la ville.
Pendant 15 à 20 jours, les eaux usées de la ville sont triées puis déversées dans des bassins pour pouvoir fermenter puis être transformées en biogaz - ou bio-méthane injecté par la suite dans les réservoirs des autobus.
Plus de 850.000 m3 de ces eaux usées sont recyclés chaque année, initialement pour fournir du chauffage. « La priorité a été donnée aux autobus à la fin des années 1990 », détaille Andreas Carlsson, ingénieur dans cette usine.
« A Stockholm, ce sont les déchets de la ville qui produisent le gaz pour alimenter les bus », commente Jean-Pierre Farandou, le patron de Keolis, l'opérateur Français chargé de l'exploitation d'une partie des bus de Stockholm.