Les nouvelles extensions du Métro d’Alger, reliant Tafourat/Grande-Poste à la Place des Martyrs et Hai El Badr à Ain Naadja, mises en service le mardi 10 avril 2018, accueillies avec satisfaction par les usagers.
« Je travaille à la place des Martyrs, d’habitude j’attends longtemps pour prendre un bus. A présent, grâce au métro je n’aurais plus à m’inquiéter », déclare une usagère au micro de Nahla Bekralas de la radio Chaine 3 de la Radio Algérienne. Une autre enchaine : « J’attendais ce jour avec impatience ».
Pour rappel, le Président de la République, Abdelaziz Bouteflika, a procédé lundi à l'inauguration de ces deux (2) extensions du Métro d'Alger, reliant la Grande-Poste à la Place des Martyrs et Hai El Badr à Ain Naadja, lors d'une visite dans la capitale.
Grâce à l'entrée en service de la ligne la Grande poste-Place des Martyrs (longue de 1,7 km) et celle de Ain Nâadja-Hay El Badr (3,6 kms), cinq nouvelles stations ont vu le jour.
Il s'agit en l'occurrence des stations d'Ali Boumendjel et la Place des Martyrs pour la première ligne, et les stations des Ateliers, de Ain Nâadja I et Ain Nâadja II pour la deuxième ligne.
Ces lignes s'ajouteront aux trois déjà existantes: La Grande Poste-les Fusillés, Les Fusillés-Hai El Badr et Hai El Badr-El Harrach.
Avec ces deux nouvelles extensions, le Métro d'Alger s'étale actuellement sur une longueur de 18 kms et se compose de 16 stations allant de la Place des Martyrs jusqu'à El-Harrach.
D'autres extensions sont en cours de réalisation ou le seront prochainement permettant ainsi d'atteindre, en 2020, un réseau de métro d'une longueur de 40 kms, reliant notamment la commune de Dar El Beida (banlieue est d'Alger) à celle de Draria (les hauteurs Ouest d'Alger).
Le projet aura coûté plus de 90 milliards de DA, sans l'inclusion des travaux d`extension, dont une bonne partie a été déjà engagée et qui devrait porter à 139 milliards DA son coût total.
